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Salve, ho una Clio 4 gpl che compirà 8 anni a Maggio con 108mila km....sono in attesa di fare cinghia e tagliando ma volevo aspettare la revisione per fare tutto insieme.
In questo periodo in cui la uso sporadicamente soprattutto nel ciclo urbano notavo un rumore quando si è fermi in sosta, piu inteso quando sia ha giu la frizione con marcia inserita. Non saprei come descriverlo...l idea che mi da è tipo di una marmitta che balla. Se si da un colpo di acceleratore scompare e cosi a volte anche quando sempre da fermi si toglie la marcia e si molla la frizione.
Avete qualche sospetto di cosa possa essere, potrebbe lasciarmi a piedi?
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detto cosi è pochino, ma potresti provare a guardala sotto con macchina in moto e vedere cosa possa essere, la soluzione migliore è alzarla con il ponte
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Qui ci vorrebbe il parere del nostro esperto Autoriparazioni Nicolis .
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CITAZIONE (Simply.the.nenn @ 7/2/2023, 16:34) Che motore hai?
Motore di una classica Renault Clio 1.2 75CV GPL Wave
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Temo dovrò portarla prima di Maggio...
Questa mattina dopo circa 2km mi si è spenta dopo una curva a 90°!
Per fortuna andavo piano e dietro non avevo nessuno.
Mi sono accostato in una piazzola temendo il peggio ma è ripartita senza problemi..
Nessun msg di errore dal computer di bordo.
Tra l altro mi sembra sia diventato piu rumoroso anche lo sterzo...magari manca liquido.
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dai 1 occhio ai livelli, e poi ti consiglio di farla guardare
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CITAZIONE (saverixx @ 9/2/2023, 10:08) dai 1 occhio ai livelli, e poi ti consiglio di farla guardare
Grazie, ho fissato il tagliando per venerdi prossimo....
Dici che possa essere problema di liquidi lo spegnimento di questa mattina?
In estate avevo dovuto aggiungere 1kg di olio....
Ho verificato sul libretto di circolazione è da fine Maggio 2021 che non la faccio tagliandare....e non pensavo di aver percorso 23k km!
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I livelli andrebbero sempre controllarti, non penso sia dovuto all'olio anche perché se era quello non andavi lontano
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Il servosterzo è elettrico, niente olio 
Per quanto riguarda lo spegnimento dubito che sia dovuto all'olio motore è comunque controllando il livello dovresti lavare i ogni dubbio...
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L'errore da non fare è pensare che sia tutto correlato...
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