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Come da titolo, volendo procedere per step, meglio cominciare cambiando i cerchi 16 con quelli da 17 o sarebbe meglio cominciare con un nuovo kit ammortizzatori e molle?
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T.S.R.M.
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Se sono registrati nel foglio di circolazione puoi scegliere altrimenti no.
Per le molle e associati un buon preparatore saprà consigliarti al meglio
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Potresti prendere in considerazione pneumatici da 16", con indice di carico e velocità maggiori, hanno una struttura " leggermente più rigida" con una spesa contenuta ottieni sicuri miglioramenti nell'uso quotidiano/ classico.
Ciaoo
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CITAZIONE (RxCacciavite @ 29/12/2022, 12:54) Se sono registrati nel foglio di circolazione puoi scegliere altrimenti no.
Per le molle e associati un buon preparatore saprà consigliarti al meglio
Si ho la duel sporter e tra le alternative ci sono le 17". Tra l'altro se ricordo bene me le proposero all'atto dell'acquisto. Rifiutai perché in quel periodo la utilizzavo come prima macchina e prediligevo il confort.
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CITAZIONE (fonzie-two @ 29/12/2022, 15:49) Potresti prendere in considerazione pneumatici da 16", con indice di carico e velocità maggiori, hanno una struttura " leggermente più rigida" con una spesa contenuta ottieni sicuri miglioramenti nell'uso quotidiano/ classico.
Ciaoo
È una buona idea, non ci avevo pensato. Però credo che nell'ottica di dare un po di pepe alla cliozza cambiaro' oltre ai cerchi anche l'assetto. Ho in progetto anche la rimappatura della centralina, niente di eccessivo, giusto quello che serve per avvicinare i 90 cv della mia alle prestazioni che ha la GT.
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