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Ho fatto una diagnosi con obd 2 appena arrivato e mi da questi due errori 
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p1453 indica la pressione del differenziale insufficiente legata al filtro mezzo intasato. Il verde indica che è stato un errore ormai risolto da solo.
il P0380 invece è grave. Questo indica un malfunzionamento delle candelette all'interno del circuito le quali aiutano a fornire calore al motore durante la miscelazione d'aria e combustibile.
Al seguito ci sono diversi componenti da ispezionare e verificarne il corretto funzionamento/stato tra cui relè, fusibili con relativi collegamenti, sensori di raffreddamento e connettori.
Un consiglio che posso darti è di evitare come la peste accelerate a motore freddo, se possibile anche a motore caldo, in quanto il diesel ha un coefficiente d'infiammabilità inferiore alla benzina e quindi mettrle in funzione, di non correre e di farla vedere al più presto da un meccanico bravo.
Attendi anche i pareri dei più esperti, loro sapranno darti una risposta più approfondita e precisa della mia.
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Rispondo per il codice p0380.
Si riferisce al malfunzionamento di una o più candelette di accensione.
Confermo che non è grave. Dovresti anche accorgerti che al mattino durante l'avviamento a freddo fatica un po' ad avviare il motore.
Nel mio caso avevo 2 candelette su 4 che erano guaste, ma si avviava cmnq anche con temperature sottozero.
Se vuoi fare una diagnosi veloce lo puoi fare da te, con l'uso di un tester da Elettricista.
Se hai manualità le puoi sostituire anche da solo.
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CITAZIONE (Simply.the.nenn @ 10/2/2021, 19:22)
Una settimana fa ho fatto fare una diagnosi in officina e dava sensore pressione differenziale, oggi che mi è arrivato obd 2 ho fatto io una diagnosi e mi da questi due errori non capisco perché 
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CITAZIONE (MAUI_Renault @ 10/2/2021, 18:42) Rispondo per il codice p0380.
Si riferisce al malfunzionamento di una o più candelette di accensione.
Confermo che non è grave. Dovresti anche accorgerti che al mattino durante l'avviamento a freddo fatica un po' ad avviare il motore.
Nel mio caso avevo 2 candelette su 4 che erano guaste, ma si avviava cmnq anche con temperature sottozero.
Se vuoi fare una diagnosi veloce lo puoi fare da te, con l'uso di un tester da Elettricista.
Se hai manualità le puoi sostituire anche da solo.
Ho fatto una diagnosi in officina una settimana fa e mi hanno detto che le candelette non c'entrano niente e che era il sensore pressione differenziale da sostituire
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Una settimana fa ho portato l'auto(1.5 dci 75 cv) in officina a fare una diagnosi perché mi erano usciti i messaggi iniezione e antinquinamento controllare con le spie della chiave inglese e del motore e perdevo potenza. Dalla diagnosi che mi hanno fatto in officina usciva che era il sensore pressione differenziale. Oggi mi è arrivato obd 2 e ho fatto io una diagnosi e mi da gli errori P0380 e P1453
Cosa può essere?
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P0380 significa che hai una o più candelette bruciate, o che non sono alimentate perché è saltato il modulo preriscaldo.
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CITAZIONE (Autoriparazioni Nicolis @ 10/2/2021, 20:06) P0380 significa che hai una o più candelette bruciate, o che non sono alimentate perché è saltato il modulo preriscaldo.
È normale che perde potenza?
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Perde potenza se le candelette sono tutte bruciate o se, a causa loro, non riesce a rigenerare.
Perché, sui diesel con dpf, le candelette servono anche per aumentare la temperatura in camera di combustione durante la rigenerazione.
E, se non funzionano, la rigenerazione stessa può fallire.
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NENNO
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Matteo98 ti pregherei di non postare ovunque questo screen e di non parlare ovunque di questo problema...
Si proceda qui grazie
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