-
140 mila km.
User deleted
Ho raggiunto la soglia dei 200.00...... 
Problemi....i soliti del GPL , bobina, iniettori landi, sonda lambda......insomma c'è da divertirsi con le spie.....
per il resto apparte manutenzione ordinaria fatta con scrupolo, tutto ok....
A breve via tutti e 4 gli ammortizzatori.... e si và avanti......
incrociamo le dita.......
P.S,
Clio IV 1.2 16V D4F Vers. GPL. -
.
ottimo, un piccolo e semplice motore il 1,2 75 cv che può regalare gran belle percorrenze 
. -
giuseppepin.
User deleted
Io sono a quota 89.000 e per ora va come un orologio.. speriamo bene...
Ad ogni modo per l'alimentazione a gpl secondo me è più affidabile e durevole il nostro aspirato che il turbo TCE,
se non altro abbiamo un motore collaudato anche se non molto potente..
. -
Maxxi_mo.
User deleted
Renault è molto abile da sempre sui motori turbo....... basta avere qualche "accortezza" da persone intelligenti e sono sicuro che questo TCE 0.9 farà tantissimi km senza problemi..... . -
.
Infatti. Renault fu la prima ad introdurre il turbo in F1 quando le altre scuderie non avevano ancora gli attributi per farlo. Poi, non dimentichiamo che gli ultimi titoli mondiali che ha vinto Sebastian Vettel (3/4 consecutivi - ho perso il conto) li ha vinti, anzi stravinti, con motori turbo Renault (da quando è passato in Ferrari sembra aver dimenticato persino come si mantenga uno sterzo - la realtá é che le turbine Renault negli ultimi 2 decenni hanno strabattuto quelle montate sulle power-unit del Cavallino). Certo, i telai non erano Renault, ma se su un telaio ottimo poi ci vai a montare un motore non all'altezza (sia in termini di prestazioni che di affidabilitá) non vinci neppure in F3. . -
.
Complimenti per il traguardo! Dimostrazione che l'auto è buona, nonostante il trapianto a gpl e dimostrazione che è una psicosi tutta italiana che a 150.000km un'auto è da buttare!Maledetto marketing... All'estero si trovano in vendita auto con 300-400 mila e oltre km a volte mentre da noi al massimo se ne vedono a 250 poi mercato estero, siamo consumisti di auto!
Ricordando i motori Turbo Renault, aveva 2 turbine la F1 che guidava Aranux contro l'aspirato V12 di Villeneuve nel 79' a Digione, in quella gara vinse Jabouille con l'altra Renault e fu la prima vittoria di un motore turbo in F1.
Il campionato però non lo vinsero mai, fu la Brabham BT49 motorizzata Bmw Turbo a vincere il primo mondiale di F1 con un motore Turbo.
Renault aprì la strada e nella storia della F1 Renault fu sempre una sperimentatrice e pioniera delle nuove tecniche.. -
140 mila km.
User deleted
Speriamo che il 900 turbo garantisca lo stesso kilometraggio, sarà il sostituto della mia, sempre che la clio V non costi quanto un'ammiraglia...
Comunque il 1.2 aspirato è una belva , da poco ho sostituito la bobina + cavi è tornata come nuova.....
Spero e mi auguro di arrivare al 2 cambio cinghia....
. -
140 mila km.
User deleted
Aggiornamento 210.000 km freschi freschi.....
per ora nessun problema
. -
giuseppepin.
User deleted
Azz.. ne macini di km.. io sto a 92000 , ho fatto circa 8000 km in 10 mesi... e tra un po che arriva l'estate la mia clio prenderà il posto della moto nel box. . -
.
complimenti, chissà se ci arrivo a quei km...però forse ci pensa mio figlio che prende la patente tra poco, una cosa, la cinghia distribuzione ogni quanti km va fatta? . -
giuseppepin.
User deleted
120.000 (parlo del modello 1.2 gpl) oppure 6 anni. Tra qualche mese la farò anche se non sono arrivato neanche a 100.000 . -
.
Anch'io per il passato che ha ho scelto la 1.200 75 CV, presa nuova a luglio dello scorso anno, ancora solo 3500 Km se con il gpl ha 210.000 che sviluppa più calore e rovina le valvole dei motori vedi daihatsu terios a gpl, mentre a benzina va benissimo. è un ulteriore conferma che 12.000 75 CV della nostra Clio è un gran bel motore..
Edited by Carlo54 - 4/7/2019, 09:57. -
140 mila km.
User deleted
CITAZIONEla cinghia distribuzione ogni quanti km va fatta?
150.000 mila km cinghia+ pompa acqua+ 2 cinghie servizi.....CITAZIONEgpl che sviluppa più calore e rovina le valvole dei motor
Fin'ora le valvole sono ok... fatta la registrazione "gioco" già tre volte erano sempre in ordine....
Se riesco la tirerò altri due anni fino a circa 270.000 -280.000 sarei conteto ad arrivare a 300.000.....
anche perchè ad oggi non saprei che comprare...
. -
Maxxi_mo.
User deleted
Ma la tua é una 1.2
Perché la 0.9 ha la catena e le punterie sono idrauliche...
Edited by Maxxi_mo - 30/3/2019, 17:40. -
.
Non sono sicuro, ma se non sbaglio devo aver letto che nella clio 4 mettono valvole diverse nei motori che escono a gpl, per tanto se non hai problemi ad oltre 200.000 Km. stai tranquillo i problemi con il gpl si manifestano molto prima.. .
