rumore avantreno..che novità!

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    Perdonatemi ma su clio esistono nel retrotreno le biellette della barra stabilizzatrice? Come è strutturato il tutto?
     
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    Niente biellette né barra al posteriore. La barra è presente solo all'anteriore
     
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    CITAZIONE (AventaDom @ 17/6/2022, 21:11) 
    Perdonatemi ma su clio esistono nel retrotreno le biellette della barra stabilizzatrice? Come è strutturato il tutto?

    in rete si trovano diversi schemi che illustrano come sono strutturati gli assali, ad esempio questi
    sospensioni anteriori > www.giornalemotori.com/2014/12/13/...co-ed-elementi/
    sospensioni posteriori > www.giornalemotori.com/2015/01/18/...i-indipendenti/
    per l'assale posteriore qui puoi vedere anche alcune foto di quello per Clio 4 > www.b-parts.com/it/ricambi-auto/so...90-2012-9583649
    la parte posteriore è più semplice e non ha una barra stabilizzatrice (o di torsione)
     
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    CITAZIONE (AventaDom @ 17/6/2022, 21:11) 
    Perdonatemi ma su clio esistono nel retrotreno le biellette della barra stabilizzatrice? Come è strutturato il tutto?

    No, il retrotreno è un semplice ponte rigido con ammortizzatori e molle separati.
     
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    Che in un certo senso essendo esso stesso torcente ha la stessa funzione della barra stabilizzatrice...

    La funzione della barra è quella di collegare le sospensioni dello stesso assale e di limitarne i movimenti contrapposti, quanto più gli ammortizzatori hanno estensioni differenti, tanto piu la barra sarà in torsione.
    Stessa cosa per l'assale posteriore dove il ponte è costituito da una traversa a bracci e collega insieme le sospensioni posteriori.
    Vien da se quindi che per come è progettato la barra al posteriore sarebbe inutile, essendo il ponte posteriore 'torcente' già di suo
     
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    CITAZIONE (Simply.the.nenn @ 18/6/2022, 09:36) 
    Che in un certo senso essendo esso stesso torcente ha la stessa funzione della barra stabilizzatrice...

    La funzione della barra è quella di collegare le sospensioni dello stesso assale e di limitarne i movimenti contrapposti, quanto più gli ammortizzatori hanno estensioni differenti, tanto piu la barra sarà in torsione.
    Stessa cosa per l'assale posteriore dove il ponte è costituito da una traversa a bracci e collega insieme le sospensioni posteriori.
    Vien da se quindi che per come è progettato la barra al posteriore sarebbe inutile, essendo il ponte posteriore 'torcente' già di suo

    Ok, quando vuoi iniziare?
    Ti faccio direttamente ľ indeterminato 🤣🤣🤣
     
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    Verrei solo per paga superiore, eh guarda, sono povero ma sono sicuro che sarei una bella spesa😆
     
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    potrebbero essere i silent block della culla motore come nella clio 3 renault non da il ricambio ma tutta la slitta
     
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37 replies since 8/4/2022, 21:35   1536 views
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