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In genere dovrebbero esserci dei carter per un controllo, ma immagino che su questo motore non ci siano.
Inoltre il famigerato filtro in fase liquida dove si trova. Io ho ancora quello originale, ed immagino che sia proprio da sostituire,
anche se il tutto gira ancora bene.
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Buongiorno,
ho da poco superato 400.000 km.
Fino ad ora con la solita manutenzione programmata da Renault, tagliando ogni 30.000 km.
A questo punto tutto il resto è superfluo.
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CITAZIONE (Blupower @ 27/10/2023, 08:25) Buongiorno,
ho da poco superato 400.000 km.
Fino ad ora con la solita manutenzione programmata da Renault, tagliando ogni 30.000 km.
A questo punto tutto il resto è superfluo.
Aggiungo una " leggera dose di lato B "... non guasta!
Ciaoo
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400 mila km  , e c'è ancora chi crede che i motori "piccoli" e 3 cilindri siano fragili e poco durevoli 
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CITAZIONE (Blupower @ 27/10/2023, 08:25) Buongiorno,
ho da poco superato 400.000 km.
Fino ad ora con la solita manutenzione programmata da Renault, tagliando ogni 30.000 km.
A questo punto tutto il resto è superfluo.
Posso dire WOW? Chapeau
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P.S. non voglio esser pignolo, ma il titolo " motore a quota 200.000 mila km " è un tantino esagerato!!!
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...se continua così probabile che arrivino anche i 500.000 km
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CITAZIONE (tizioclio @ 6/11/2023, 18:18) ...se continua così probabile che arrivino anche i 500.000 km
500.000 km sono di sicuro alla portata, ma 200.000.000 di km ( come da titolo ) sono un po' troppi.
Ciaoo
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